CDI - Technicien de maintenance multi-métiers F/H
KEOLIS
Montfermeil (93), Ile De France, France, Noisy Le Sec (93), Ile De France, France, Bondy (93), Ile De France, France
|CDI
KEOLIS
CDI - Technicien de maintenance multi-métiers F/H
Environnement
Dédiée à l’inclusion économique, la Fondation Mozaïk est la première fondation actionnaire en France à agir contre les discriminations à l’emploi. Innovant, son modèle est au service d’un changement global des pratiques et des mentalités pour permettre à chacun·e de trouver sa juste place, sans autre considération que celle de ses compétences. Son objectif est d’organiser la rencontre entre recruteurs et candidat·es des territoires moins favorisés.
Le groupement Stretto bénéficie de l’expérience de KEOLIS, 1er exploitant mondial de tramways, de l’expertise dans le transport public de Transilien SNCF Voyageurs, premier opérateur de mobilité en Île-de-France, et du retour d’expérience des deux opérateurs dans l’exploitation de lignes de tram-train, en Île-de-France.
Dans le cadre du Meet’Up organisé par le Conseil régional d’Île-de-France et la Fondation Mozaïk, KEOLIS recrute au poste Technicien de maintenance multi-métiers système F/H en CDI.
Le poste
MISSIONS PRINCIPALES
Le titulaire du poste assure les tâches de maintenance et de travaux de la ligne de Tram Train T4 dans le respect des objectifs de sécurité, de disponibilités des équipements, des plans de maintenance et des coûts.
Le périmètre d’infrastructure principal est le suivant :
- Les équipements de courants faibles (CFA), y compris réseaux et télécoms - Les Systèmes Informatiques (Serveurs, Automates, logiciels, GTC, …)
- La signalisation ferroviaire (urbaine, Block Automatique Lumineux, Poste Informatisé de Voies de Service, Poste tout Relais à transit Souple)
- La signalisation lumineuse tricolore, en partenariat avec les gestionnaires de voirie - L’énergie de traction électrique et des auxiliaires (CFO)
Le périmètre d’infrastructure secondaire est le suivant :
- Les voies et les appareils de Voie
- La plateforme (béton et engazonnées) et ses VRD.
- La ligne aérienne de contact
- La caténaire
- Les bâtiments
- Le mobilier en station
Pour cela le titulaire doit :
- Garantir la disponibilité des infrastructures de la ligne en qualité, en respect de la sécurité et des délais.
- Veiller au respect de la politique Qualité Sécurité Environnement de l’entreprise.
- Effectuer les opérations de maintenances préventives et correctives des installations fixes
- Garantir la sécurité technique et du personnel sur les chantiers qui lui sont confiés.
- Garantir la bonne saisie informatique dans la GMAO de toutes ses interventions (traçabilité, rapports, REX, essais) et rédige les documents, les rapports d’analyses et les rapports d’incidents, à la suite des différentes interventions.
- Identifier et proposer des bonnes pratiques au sein de l’équipe et en transverse.
- Participer à des modifications sur ces installations ou à leur mise en oeuvre.
- Accompagner les travaux réalisés par des entreprises extérieures.
ACTIVITES PRINCIPALES
- Respecte et s’assure du respect des règles en matière de Santé Sécurité au Travail notamment en :
- Garantissant sa propre sécurité et celle de ses collègues, par le strict respect des règles définies
- Prenant connaissance des analyses de risques
- S’assurant de la bonne adéquation des habilitations des agents aux tâches confiées
- Participe à la réalisation de la maintenance corrective, préventive et aux travaux sur le programme de maintenance prévu, et assure un appui technique à l’équipe.
- Réaliser la maintenance préventive et corrective en relation avec le chef d’équipe afin de proposer les orientations adaptées et les mesures conformément au plan de maintenance.
- Analyser le comportement et la conformité en service des différents organes de l’infrastructure ferroviaire lors de ces interventions et faire remonter les dysfonctionnements constatés aux différents services.
- Utiliser le matériel dans le respect des règles de sécurité et des procédures - Prépare, organise et réalise des travaux neufs ou de modifications.
- Veiller à l'entretien du matériel confié à l'équipe.
- Participe à la mise à jour du référentiel technique à la demande de l’encadrement - Participe occasionnellement à des groupes de travail.
- Transmets son savoir-faire, fait montée en compétence l’équipe, intègre les nouveaux agents.
- Contribue à la démarche Qualité et Environnementale de l’Établissement, en appliquant et en faisant respecter les procédures.
Profil recherché
Compétences requises :Domaine métier
- Connaître les différentes techniques mises en oeuvre dans les sous-systèmes des Infrastructures ferroviaires : polyvalence technique avec connaissances en voie ferrée (urbaine ou RFN), appareil de voie, réseaux informatique, radio Tétra, vidéosurveillance, interphonie, électricité, électronique, automatisme, signalisation ferroviaire et gestion de maintenance et de travaux ;
- Maitriser les différents moyens de transformation et de distribution de l’énergie.
- Maîtriser les courants forts et les équipements de traction électriques en courant continue BT (750 V) et en courant alternatif HT (25 kV).
- Être capable de travailler seul ou en équipe à plusieurs mètres de hauteur.
- Lire et comprendre les schémas électriques et électrotechniques.
- Être autonome dans l’exécution de ses missions.
- Veiller à la qualité de vie au travail et à la qualité du dialogue au sein de l’équipe.
Domaine personnel et relationnel
Esprit d’initiative et aptitudes au travail en équipe, esprit rigoureux, capacités relationnelles et pédagogiques.
Habilitations et certifications :
- Permis B, idéalement C
- Habilitations électriques : B2V-BR-BC/H1V-H2V-HC
PARTICULARITES DU POSTE
Aptitude sécurité :
- Poste soumis à visite d’aptitude sécurité physique (norme EPSF)
Régime de travail :
- Soumis à tableau de service
- Soumis à un cycle d’astreinte
HORAIRES DE TRAVAIL
Horaires réguliers, mais modulés en fonction des besoins de la production : jours, matinée, après-midi, nuit, week-end et jours fériés.
CONDITIONS D’ACCES
- Expérience dans la maintenance des infrastructures fixes d’un réseau ferré (idéalement tramway, à défaut métro/RER)
- De BAC PRO Génie Electronique, Electrotechnique, Maintenance des Systèmes, Maintenance Industrielle avec 5 ans d’expérience
- Casier judiciaire vierge (volet 3)
